Thép ray P43 thì dân công trình quá quen rồi, chuyên sử dụng mấy chỗ tải nặng như cẩu trục nhà xưởng, đường ray cầu cảng hay hệ thống tời trong hầm mỏ. Dòng này bên thép Steelvina nhập thẳng từ các nhà máy lớn bên Trung, Hàn với Nhật về nên chất lượng yên tâm. Hàng kho lúc nào cũng kèm sẳn chứng chỉ CO/CQ chuẩn chỉnh để anh em làm hồ sơ nghiệm thu, giá cả thì bên mình nhập tận gốc nên để chiết khấu bao tốt cho nhà thầu.

Bảng báo giá thép ray P43 cập nhật mới nhất 2026

Thép ray P43 giá thực tế hay chạy theo thị trường nhập khẩu với lượng hàng anh em lấy. Để tiện lên dự toán, bên mình để bảng giá tham khảo nhanh thế này:

Giá trên chưa bao gồm VAT và tiền xe hạ bãi, chủ yếu để anh em thầu tham khảo trước. Toàn bộ là hàng mới nguyên đai, thanh ray thẳng đẹp, không rỗ bề mặt. Dự án lấy khối lượng cụ thể hoặc cần chở đến chân công trình nào cứ gọi thẳng hotline bên mình để chốt giá mềm hơn.

Xêm thêm: Giá thép ray P38 hôm nay

Thông số kỹ thuật và kích thước barem thép ray P43

Thép ray P43 này nó nằm ở nhóm ray nặng, cán theo chuẩn GB của Trung Quốc hoặc mấy mác GOST của Nga tương đương. Loại này sinh ra là để chịu tải nặng với chống vặn xoắn khi xe cẩu chạy liên tục rồi, kết cấu rất chắc. Về kích thước thực tế đo tại kho thì anh em cứ nhớ mấy mốc chính này:

Kích thước hình học chuẩn

• Chiều cao cây ray: 140 mm
• Chân đế đáy: rộng 114 mm
• Mặt đỉnh để bánh xe chạy: Rộng 70 mm
• Thân bụng giữa: Dày tầm 14.5 mm, thực tế dung sao nó dao động cỡ 13 đến 15 mm là bình thường.
• Nặng khoảng 43 đến 44.65 kg mỗi mét
• Chiều dài cây ở kho sẳn loại 6m, 8m với cây dài 12.5m, còn công trình cần cắt lẻ theo bản vẽ thì xưởng nhận cắt luôn.

Thành phần hóa học và cơ tính (mác thép 45Mn/ U71Mn)

Về chất thép, hàng này hay đúc bằng mác 45Mn hoặc U71Mn. Lượng carbon giữ tầm 0.42% đến 0.77% để bề mặt đủ cứng, tránh bị bánh xe cày mòn lõm; còn mangan thì chạy từ 0.7% đến 1.5% giúp cây ray dẻo dai, chịu va đập đè nặng mà không gãy nứt. Độ bền kéo đạt từ 650 đến 980 MPa, độ giãn dài trên 14% nên anh em đưua vào ray cẩu chạy rung lắc thoải mái.

Phân biệt thép ray P43 đen và thép ray P43 mạ kẽm nhúng nóng

Tùy chỗ lắp đặt mà anh em chọn cho đỡ tốn tiền, vì thực tế ray P43 chủ yếu có 2 loại bề mặt này:

• Ray P43 hàng đen (cán nóng nguyên bản): Cây ray ra lò thế nào thì để nguyên thế ấy, bề mặt có lớp vảy cán màu đen xám tự nhiên. Loại này giá êm nhất, giữ nguyên độ cứng ban đầu của mác thép. Nếu lắp cho cầu trục chạy trong xưởng kín, có mái che đang hoàng, khô ráo thì cứ lấy hàng đen cho tiết kiệm, không cần vẽ vời làm gì.
• Ray P43 mạ kẽm nhúng nóng: Cây ray đen sau khi gia công xong sẽ được nhúng thẳng vào bể kẽm nóng, phủ một lớp dày tầm 65 đến 85 µm theo chuẩn ASTM A123. Dòng này thì khỏi lo chuyện rỉ sét hay ăn mòn, đi mưa nắng, dính hơi muối biển hay hóa chất thoải mái. Anh em làm cổng trục ngoài trời, bải cảng sông biển hay khu vực ẩm ướt bắt buộc phải xài loại mạ kẽm này mới bền được.

Vì sao nên mua thép ray P43 tại Steelvina?

Giờ trên thị trường thiếu gì chỗ bán thép ray, nhưng anh em thầu với xưởng vẫn hay chọn Steelvina vì mấy cái thực tế này:

• Hàng chuẩn, giấy tờ rõ ràng: Toàn bộ là hàng nhập thẳng từ mấy nhà máy lớn, có đủ bộ chứng chỉ CO/CQ đi kèm theo lô để anh em nộp hồ sơ nghiệm thu, không lo hàng trôi nổi.
• Hàng sẳn tại kho: Kho ở TP.HCM với mấy kho liên kết lúc nào cũng có sẳn cây 6m, 8m, 12.5m. Dự án nào cần gấp để kịp tiến độ thì cứ báo, bên mình cho bốc ngay trong ngày.
• Tiện cái là nhận gia công luôn: Cần cắt ngắn theo nhịp, khoan lỗ bắt lập lách, hay muốn đem đi mạ kẽm nhúng nóng xưởng đều xử lý được hết. Phụ kiện đi kèm như cóc kẹp rayu, bu lông 8.8 hay lập lách P43 bên mình cũng gom đủ một bộ luôn, đỡ mất công đi tìm mua chỗ khác.
• Chở thẳng tới chân công trình: Có sẳn đội xe cẩu với xe đầu kéo, hàng tới nơi là hổ trợ hạ bãi an toàn cho các bác trên toàn quốc.

Câu hỏi thường gặp (FAQ) về thép ray P43

Một cây P43 dài 12.5m cân lên được bao nhiêu kg?

Tính bình quan tầm 43 - 44.65 kg/mét, nên nguyên cây 12.5m nó nặng tầm 537 đến 558 kg.

Có lấy P43 thay thế cho P38 hay P50 được không?

Thay được hay không do dầm với bánh xe cẩu quyết định. P43 chịu lực khỏe hơn P38 nhưng lại dưới cơ P50. Tốt nhất là kiểm tra lại bảng tải của bên lắp cẩu trục xem có đúng dải cho phép không rồi hẳng chốt đổi.

Mua ray có kèm luôn cóc kẹp, lập lách không?

Trả lời: Bên Steelvina cấp luôn trọn gói: Lập lách p43, bu lông siết, đệm cao su với cóc kẹp dầm I/H. Cần loại này báo kích thước dầm là bên mình soạn đúng loại theo ray.

Liên hệ lấy báo giá sát nhất theo công trình

Anh em cần bảng giá thép ray các loại  chiết khấu theo số lượng hoặc cần khoét lỗ, cắt ngắn dài cứ gọi thẳng phòng kinh doanh.

• CÔNG TY STEELVINA
• Hotline: 0947.38.40.42
• Hệ thống kho: TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai