Quy Trình Mạ Kẽm Nhúng Nóng

Làm mấy công trình lớn như nhà xưởng, trạm sóng hay điện gió ngoài trời, sợ nhất là sắt thép bị rỉ sét. Kim loại mà xuống cấp thì cả công trình coi như đi tong. 

Nếu tính về lâu dài, vừa tiết kiệm vừa đỡ mất công bảo dưỡng, người trong nghề vẫn chuộng nhất là mạ kẽm nhúng nóng.

Nói thì nghe đơn giản, nhưng để thép dãi dầu ngoài biển hay nằm phơi hóa chất mấy chục năm không suy suyển thì khau làm phải rất gắt. Sai một ly là lớp kẽm bong tróc ngay.

Dưới đây là từng bước mạ kẽm nhúng nóng chuẩn chỉ mà bên Steelvina bọn mình vẫn làm hàng ngày, bạn xem qua là hình dung được liền.

Mạ kẽm nhúng nóng là gì? cơ chế bảo vệ của lớp kẽm

Mạ kẽm nhúng nóng thực ra hiểu đơn giản thế này: Cây thép sau khi được tẩy rửa sạch sẽ bề mặt thì thả chìm hẳn vào một bể kẽm đang nấu chảy, nóng tầm 445 đến 460 độ C.

Xuống đấy, nhiệt độ cao làm sắt với kẽm phản ứng nhiệt luyện kim với nhau luôn. Nó không đơn thuần là lớp sơn phủ dính hờ bên ngoài đâu, mà hau thằng ngấu vào nhau tạo thành mấy lớp hợp kim bám cực chắc từ trong lõi ra.

Thép mạ xong bền là nhờ hai cái hay:

• Trước hết, nó như một lớp áp giáp bọc kín mít. Nước mưa, không khí hay hơi muối biển không có đường nào ngấm vào tới phần thép bên trong được.
• Nhưng cái ăn tiền nhất lại nằm ở tính hy sinh của kẽm. Lỡ trong lúc vận chuyển hay lắp dựng mà bị va quẹt trầy xước, lộ cả lõi thép ra, thì thằng kẽm xung quanh sẽ tự "chịu đòn" ăn mòn trước để che cho sắt. Nhờ thế mà lõi thép bên trong vẫn nguyên vẹn, không sợ bị rỉ loang ra.

Chi tiết 7 bước trong quy trình mạ kẽm nhúng nóng chuẩn công nghiệp

Để làm ra mẻ thép mạ đạt chuẩn xịn như ASTM A123 hay TCVN 5408, xưởng phải chạy kỹ qua 7 bước. Nghe thì nhiều công đoạn, nhưng làm nghề lâu năm nhìn vào là thấy từng bước đều có lý do sống còn của nó cả.

Bước 1: Nhận hàng đen, soi kỹ phôi và cột gá treo

Hàng về tới xưởng là phải ngó qua chứng chỉ, mác thép xem đúng chủng loại chưa, mặt thép có bị lỗi nặng không. Quan trọng nhất là mấy món dạng hộp, ống tròn hay bồn kin: Bắt buộc phải khoan lỗ thở và lỗ thoát kẽm. Không có mấy lỗ này, thả vào bể kẽm mấy trăm độ C là khí bên trong nở bung nổ tanh bành ngay, cực kỳ nguy hiểm. Xong xuôi thì dùng dây thép cột chặt lên mấy thanh đòn gá treo, canh góc nghiêng sao cho lúc nhúng xuống hay nhắc lên kẽm dễ chảy thoát ra ngoài nhất.

Bước 2: Tẩy sạch dầu mỡ

Hàng đem ngâm vào bể kiềm nóng tầm 50 đến 70 độ C khoảng mười, hai mươi phút. Khâu này cốt để luộc sạch hết dầu cán nguội, mỡ bôi trơn dính lúc gia công. Thép còn nhờn mỡ thì mấy khâu sau coi như vứt.

Bước 3: Tráng nước lần một

Vớt khỏi bể tẩy dàu là phải sục ngay qua bể nước sạch cho trôi hết xà phòng, kiềm bám ngoài. Mục đích chính là giữ cho bể axit ở bước sau không bị hỏng hóa chất.

Bước 4: Ngâm axit lột sạch rỉ sét

Đưa cả giàn qua bể axit HCL tầm 10-15%. Cứ để nó tự ăn mòn, cắn sạch hết vảy cán với mấy vết rỉ sét đỏ quạch cho trơ hẳn cốt thép trắng phau ra. Ăn xong lôi lên lại phải xối qua bể nước sạch lần nữa, rửa sạch bằng hết axit thừa và muối cặn bám bên ngoài.

Bước 5: Nhúng trợ dung và sấy cho ráo

Bước này cực kỳ quan trọng: nhúng qua một bể hóa chất gọi là trợ dung (kẽm amoni clorua) nóng tầm 60 - 80 độ C. Lớp này quét sạch nốt những chấm oxit li ti còn sót lại, chống thép bị ố vàng trở lại khi gặp gió, đồng thời giúp kẽm lỏng bám ăn vào thép mượt hơn. Nhúng xong đưa qua buồng sấy cho nóng và khô rang. Phải khô tiệt nước, chứ để ướt mà thả vào bể kẽm sôi là kẽm nổ bắn tung tóe bỏng người liền.

Bước 6: Thả vào bể kẽm nóng chảy

Đây là nhân vật chính. Cả giàn thép được hạ từ từ xuống bể kẽm lỏng tinh khiết ngót nghét 450 độ C. Ngâm một lúc cho thép nóng ran bằng nhiệt của bể, sắt với kẽm ngấu vào nhau tạo thành lớp mạ. Lúc chuẩn bị cẩu lên, thợ phải đứng gạt hét váng bọt, tro bụi trên bề mặt bể. Cẩu kéo lên phải thật đều tay và đúng tốc độ, kéo ẩu là kẽm chảy ướt lòng thòng hoặc đóng cục xấu hoắc.

Bước 7: Làm nguội, xử lý mốc và gọt bavia

Vừa rra khỏi lò kẽm nóng ran là nhúng ngay vào bể nước làm nguội có pha chất thụ động hóa. Nước này giúp hạ nhiệt nhanh vào tạo lớp mangf mỏng chống "gỉ trắng" lúc xếp đống ngoài bãi hay chở trên đường. Cuối cùng đem phơi ráo, thợ cầm máy mài gọt sạch mấy cái riềm kẽm thừa, mạt nhọn ở mép cạnh hay lỗ bắt ốc là xong xuôi, sẳn sàng giao cho khách.

 Bảng tiêu chuẩn kỹ thuật & độ dày lớp mạ kẽm nhúng nóng

Nhiều người hay nghĩ lớp mạ kẽm dày hay mỏng là do mình muốn, nhưng thực tế nó lại ăn theo độ dày của chính cây thép và thành phần hóa học bên trong mác thép đó, nhất là lượng silic với photpho. Thép càng dày thì ngâm nhiệt giữ lâu, lớp kẽm bám càng dày, thép mỏng thì lớp mạ cũng mỏng theo để tránh biến dạng. Nếu đối chiếu theo mấy tiêu chuẩn kỹ thuật hay gặp trong nghành thì số liệu cụ thể sẽ như thế này:

Nói nôm na cho dễ nhớ: nếu làm hàng kết cấu dày tầm 6 ly trở lên theo chuẩn Việt Nam hay Úc thì lớp kẽm phải ăn được tầm 85 micron trở lên mới đạt nghiệm thu; còn chuẩn Mỹ ASTM A123 với thép dày trên 6.4 ly thì đòi gắt hơn, phải ăn tới 100 micron. Còn riêng mấy món nhỏ như bu lông, ốc vít có tiện ren thì phải theo tiêu chuẩn riêng như A153, lớp mạ vừa phải để lúc về công trình vặn đai ốc vào không bị cộm hay kẹt ren.

Quy trình kiểm tra chất lượng & nghiệm thu tại Steelvina

Hàng làm xong muốn chở ra công trình mà tư vấn giám sát gật đầu ký biên bản liền thì khâu kiểm tra ở xưởng phải làm cho tới. Bên phòng QA/QC của Steelvina thường chốt sổ bằng 3 khâu rà soát chính này:

1. Trước hết là ngó bằng mắt thường. Nhìn toàn bộ cây thép xem lớp mạ phủ có đều không, sờ vào thấy liền lạc, không bị phồng rộp, đống cục hay dính xỉ bẩn là được. Còn về màu sắc, có mẻ nhìn sáng bóng, có mẻ lại hơi xám mờ thì cái này bình thường, do hàm lượng silic trong mác thép quy định chứ không phải do lỗi mạ.
2. Tiếp đến là vác máy đo từ tính ra bắn độ dày. Máy này phải được kiểm định chuẩn chỉ từ trước, rồi đi rà ngẫu nhiên nhiều điểm trên thân cấu kiện theo đúng quy định của chuẩn ASTM A123, đo xem có đủ số micron cam kết hay không.
3. Cuối cùng là thử độ bám dính. Khâu này dùng búa gõ thử hoặc lấy dao rạch caro (cắt lưới) trực tiếp lên bề mặt xem lớp kẽm có chịu lực tốt không. Thép mạ chuẩn thì dù có va đập cơ học, lớp kẽm vẫn phải dính chặt vào cốt thép chứ dứt khoát không được tróc vảy ra.

Vì sao nên chọn dịch vụ và sản phẩm mạ kẽm tại Steelvina?

• Bể mạ bên mình làm size lớn nên nhận gia công khỏe re. Mấy cây dầm chữ I, U, V, H cở bự, thép ống dài ngoằng hay hệ thống thang máng cáp cồng kềnh đưa vào đều nhúng lọt hết, không lo phải cắt khúc chắp vá.
• Hồ sơ giấy tờ thì khỏi lo. Cứ giao xong mẻ nào là xuất đủ chứng chỉ chất lượng (Mill test), CO/CQ chuẩn ASTM hay TCVN theo đúng mẻ đó. Anh em cầm nộp cho bên giám sát duyệt hồ sơ thanh toán cực kỳ êm.
• Kho bãi thì đặt sẳn ở mấy trục đường lớn cả ngoài Bắc lẫn trong Nam. Cần giao gấp là xe bốc chạy ngay, bên mình có xe cẩu hổ trợ hạ hàng xuống tận chân công trường cho anh em luôn, đỡ mất công gọi xe ngoài.
• Còn về giá cả, bên mình tính giá trực tiếp theo ký hoặc làm trọn gói từ khâu gia công tới khâu mạ. Dự án lớn hay anh em nhà thầu quen mặt đều có mức chiết khấu riêng để đôi bên cùng dễ làm việc.

Kết luận

Nếu làm mạ kẽm chuẩn chỉ ngay từ đầu tuy tốn công một chút nhưng về sau cực kỳ nhàn. Cốt thép nằm cả chục năm ngoài trời vẫn trơ trơ, đỡ hẳn cái khoản năm nào cũng phải cho người đi cạo rỉ quét sơn lại, tính ra tiết kiệm được một đóng tiền bảo dưỡng cho chủ đầu tư.

Anh em kỹ sư hay bên nhà thầu đang vướng chỗ đục lỗ thoát khí, thoát kẽm trên bản vẽ, hoặc cần lấy báo giá mạ kẽm nhúng nóng nhanh cho kịp chạy dự toán, cứ nhắn trực tiếp đến phòng kinh doanh hoặc call ngay để được hổ trợ trực tiếp ngay hôm nay nhé.

Xêm thêm:

• Video thực tế quy trình chi tiết